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    评2018试过最好的10款变速箱!??怂刮扌?,迈凯伦也入榜
    12缸汽车 2018-12-20 09:14:17 阅读数 32947

    又到了年底,又是编辑们开始做年终盘点的时候,这次缸哥则盘点一篇大家都十分关注的热点-变速箱。在今年这么多的新车之中,有哪一辆车能够获得缸哥的好评,他们的优缺点又是如何?话不多说,让我们一起来看看缸哥在2018年试过最好的十大变速箱。

    福特-8AT变速箱

    代表车型:新??怂?/p>

    作为首款搭载在A级车上的8AT变速箱,很多人都怀疑福特的新8AT能否达到豪华品牌的水平。很遗憾的是,福特的新8AT离宝马的还有一定的距离。但是,对于其它A级车所搭载的双离合、6AT和CVT,??怂咕允橇ρ谷盒鄣拇嬖?,甚至比一些早期二线豪华品牌的8AT要好。

    福特新8AT的最大特点就是平顺,升档非常的积极,即便是运动模式下也难以超过2000转。另一个优点就是顿挫感很低,绝大多数情况下,你甚至都感觉不到他正在换挡。但舒适性的调教意味牺牲驾驶,184马力的小车在8AT的加持下竟然只有9秒多,还不如CVT。加速不快,对于??怂拐庋硕敌屠此涤械憧上?。

    沃尔沃-8AT变速箱

    代表车型:XC40

    尽管XC40和领克是同平台车型,但变速箱差异也造成了他们性能之间的差距。先不说8AT的顿挫感、平顺性要比双离合好。即便是在提速方面,能感觉XC40的8AT更加轻快。当你踩下油门那一刻,这款8AT能快速的让转速保持在2500转左右,保持一个不错的加速力度。但12缸的编辑也有人觉得,超过2000转声音有些嘈杂,这也和XC40在隔音上的短板有关系。就整体实力而言,沃尔沃的表现还是非常不错的,轻快的特点很符合年轻人喜好。

    本田-10AT变速箱

    代表车型:讴歌RDX

    当缸哥知道RDX会搭载那台让雅阁跑进5.9秒的10AT变速箱后,就非常期待它的表现。而现实总喜欢打人耳光,RDX不同于北美雅阁上那样迅猛,而是完全相反的稳健表现。在100km/h的低速状态下,10AT的升档特别积极,仿佛就为了能快点用到第10个档位一样。好在当你深踩油门的时候,10AT还是给你面子的,2000转往上的动力就十分充沛,甚至一直到中高转速,动力也绵绵不绝。但低速下的升档积极,对于一些看重加速的人来说,难免有些失望。

    DS-8AT变速箱

    代表车型:DS7

    法系车从古至今很少有8AT变速箱搭载,当初,缸哥并不看好DS7的8AT变速箱。但实际体验过后,还是吃了一惊。这台8AT的平衡性非常高,换挡逻辑十分正确,在低油门的情况下,它能保持不错的平顺性和轻微的顿挫感,在深踩油门的情况下,加速反应也跟得上你的需求。不过,也意味着它加速不比宝马好,平顺不如CVT。没有太大的缺点,也就没有太大的优点。

    丰田 E-CVT变速箱

    代表车型:雷克萨斯ES

    缸哥从来都不喜欢CVT变速箱,即便是为混动而生的E-CVT,但雷克萨斯ES 300h的变速箱不得不让人改变看法。由于电机的加持,E-CVT可以让不同模式下的动力表现有着极大差异。在节油模式下,ES的表现非常慵懒,2.5混动似乎变成了2.0自吸。但在运动模式下,ES的表现还是令人满意的,在最初的0.1秒就有些许推背感,其后的动力也是绵绵不绝。这款E-CVT变速箱除了一点都没有换挡顿挫,让人感到一些所谓的“运动感”以外,其他真的没有缺点。

    通用-新9AT变速箱

    代表车型:凯迪拉克XT4

    、

    通用的9AT变速箱已经不是什么新鲜事了,但这次XT4上搭载的9AT,能感觉到更加细腻了。主要表现在顿挫感上,XT4在换挡时明显更加干净利落。在升档问题上,XT4的特性和RDX很像,为了能尽快让你感觉到第9档存在,升档非常的积极。这个积极的态度都影响到了加速,我甚至感觉到了 “慢”。

    捷豹-新9AT变速箱

    代表车型:捷豹E-PACE

    同样都是9AT变速箱,捷豹明显更加偏向运动。只要超过了1300转的这个阶段,降档还是比较积极的,你不会在这辆车上感觉很笨重。在第9档的使用上,捷豹相比XT4要来的晚一些,但只要你愿意,70km/h也能手动挂上9档。这套9AT在调教风格上,还是比较受缸哥喜欢的??上?挡以下的换挡有点顿挫感,堵车时会更加明显。

    奔驰-新9AT变速箱

    代表车型:GLC 300

    奔驰自从7AT换成了9AT过后,舒适性有不错的提升,顿挫感有着不小的提升。升档也比之前积极了不少,110km/h就能够挂上9档,120km/h时的转速只有1800转。舒适性,奔驰是做到位了,但是在加速上,尤其是较长时间的激烈驾驶状态下,换挡反应会比较慢。不过,奔驰车主一向都不注重运动。

    阿尔法·罗密欧-8AT变速箱

    代表车型:Giulia

    要说国内哪一款变速箱与宝马的8AT风格最像,非阿尔法莫属。在Giulia身上的ZF 8AT几乎和宝马的ZF 8AT没什么区别,降档迅速、换挡感觉强烈、低速时换挡顿挫都是和宝马非常相似。就个人喜好而言,缸哥是比较喜欢Giulia的,唯独比较担心的就是,意大利货的质量能否和德国货一样。

    迈凯伦-7速双离合

    代表车型:720S

    也许迈凯伦和大家的生活太过遥远,但有幸试驾过的缸哥真的想说一句,迈凯伦的7速双离合真的是超跑里面最平顺的。首先,7速双离合的加速绝对毋庸置疑,3秒不到的加速绝对不是盖的。在日常加速方面,不说平顺性和家用的奥迪去比,至少绝对不会让你感觉难过,超跑里面算是非常贴心的。所以大家都说,迈凯伦是超跑内最舒服的。

      

    发布评论
    叮铃铃 2018-12-28 17:11:19
    其实迈凯伦这款车性价比还是很高的,很贴心的
    第二次人生 2018-12-24 09:43:41
    稍微有点夸张啊,甚至比一些早期二线豪华品牌的8AT要好。
    @成长中的男神 2018-12-24 09:08:31
    其实有时候你认可别人并不这么认为啊。
    八戒去化斋 2018-12-20 22:25:46
    设计方面,三厢车实际看起来明显大了不少,而且给人很豪华的感觉,远看有些越级车的味道,这与前款车型相比有着本质上的区别,而且更加柔美/修长的线条与车身比例,早就了更加稳重大气的感觉。
    橘子罐头 2018-12-20 21:36:10
    这对于突出强调动力和操控性能的是彰显赛道基因
    184****4453 2018-12-20 21:25:27
    就整体实力而言,沃尔沃的表现还是非常不错的,轻快的特点很符合年轻人喜好
    车车车Z 2018-12-20 16:49:29
    新??怂沽恋阍谖裁糯?,新车换装了炭黑大尺寸扰流板,并在两侧标识了蓝色“RS”车标,排气为双边单出式布局。
    车车车Z 2018-12-20 16:49:13
    2018款??怂筊S前脸采用上下分体式进气格栅,车头中央厚重的炭黑饰条将蓝色“RS”车标衬托出来。
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